Svensk i Ferrari
Dino Beganovic kör FP1 för Ferrari i Barcelona
Dino Beganovic får sätta sig i Ferrari under den första träningen på Barcelonahelgen och tar över Lewis Hamiltons bil i FP1. För den svenska Ferrari-junioren är det en efterlängtad passvändning på högsta nivå, även om race-platsen fortfarande tillhör Hamilton, som senare kör och vinner själva loppet.
Det är inte varje helg en svensk kör en Ferrari på en grand prix-bana, men i Barcelona blir det verklighet. Dino Beganovic får ratten i det första träningspasset och rullar ut i den bil som annars tillhör Lewis Hamilton. Det är ett av säsongens tydligaste kvitton på att den unga svensken tas på allvar inom Ferraris juniorprogram.
Passet är en del av reglerna som tvingar stallen att ge oerfarna förare tid i bilen under skarpa träningar. Varje stall måste släppa in en rookie ett antal gånger under säsongen, och Ferrari väljer att göra det på Barcelonabanan med Beganovic bakom ratten. För honom betyder det riktiga varv i en av startfältets mest bevakade bilar, inte en simulator utan asfalt under däcken på riktigt.
Flest varv av alla i passet
Beganovic använde passet till att köra så mycket som möjligt och samlade flest varv av alla förare i FP1. För en junior som kliver in kall i en obekant toppbil handlar den första träningen mindre om en snabb enkeltid och mer om att bygga körtid, läsa av bilen och lämna nyttig data till ingenjörerna. Att beta av ett fullt program utan misstag är precis den typ av rutinuppdrag ett juniorprogram vill se, även om varvtiderna för en debutant naturligt ligger en bit bakom de ordinarie förarna.
En första träning handlar sällan om ren varvtid. Föraren ska prova däck, hjälpa ingenjörerna att läsa av banan och lämna ifrån sig en bil i skick för resten av helgen. Att göra allt det utan misstag, och samtidigt vara kvick, är en balansgång som skiljer en rutinerad testförare från en nervös debutant. Beganovic klarade uppgiften utan att skapa problem för det ordinarie racet.
En träningschans, inte en race-plats
Det är viktigt att hålla isär vad detta är och inte är. Beganovic tar över bilen bara i den första träningen, sedan lämnar han tillbaka den. Race-platsen tillhör fortfarande Lewis Hamilton, som kliver in igen inför resten av helgen. Den svenska insatsen är ett träningsuppdrag inom reglerna, inte ett tecken på att någon förare är på väg bort från laget.
Att Ferrari vågar ge bort ett helt pass säger också något om hur laget ser på formen just nu. Hamilton visade det när det verkligen gällde: han startade tvåa, tog ledningen och körde hem segern i Barcelona. Bakom honom kom George Russell och Lando Norris, medan Max Verstappen slutade fyra. Ferrari kunde alltså släppa in en junior i FP1 och ändå vinna loppet med sin stjärna.
För Beganovic är helheten ändå det som räknas på sikt. Varje pass i en riktig grand prix-bil bygger erfarenhet som en simulator inte fullt ut kan ge, och tid i just Ferrari väger tungt i cv:t för en förare som vill fram. Barcelona blir därmed ännu ett steg i en resa där den svenska juniorn samlar meriter i väntan på nästa chans att köra mer.
