Mercedes kör bananpassat på Madring när nya delar redovisas

Premiären på Madring kräver arbete med att hitta linje och hushålla med däcken. Stallen jagar fart i Spaniens Grand Prix med delvis olika vägval kring nya delar.

Mercedes sparar större nyheter till senare under säsongen och kör i Spanien med lösningar för passande nedtryck och luftmotstånd. Mittpartiet på bakvingen har gjorts smalare och ytterligare en liten vinge sitter bakom avgasutblåset. Främre kanten är omformad för jämnare luftflöde genom styrutslag och ska fungera även efter helgen.

Ferrari nöjer sig med en mindre ändring av kåpan vid den bakre hjulupphängningen för ökad lokal belastning. McLaren har lagt till detaljer vid bakvingen för renare flöde mot vinge och klaffar. Red Bull sätter driftsäkerhet först efter arbetet i Monza och har gjort om karossen vid bakhjulen samt geometrin vid golvets framkant.

Flera stall avstår från nyheter

Racing Bulls har inte anmält några uppdateringar till loppet i Spanien. Alpine har arbetat om golvets främre del för bättre tryckfördelning efter Pierre Gaslys pole position i Italien. Haas kommer utan nya delar efter chassijusteringar och att Ollie Bearman fick den senaste Ferrari-motorn senast.

Audi tog poäng i fyra lopp i följd innan sviten bröts i Italien men avstår nya delar i Spanien. Williams väntar med sitt stora paket till Azerbajdzjans Grand Prix för Alex Albon och Carlos Sainz och använder fredagens träningar till tester för nästa års bil.