Paul Monaghan på väg från Red Bull till Cadillac efter 21 år

Paul Monaghan har titeln chief engineer of car engineering på Red Bull och räknas som en av de allra mest erfarna och respekterade personerna i stallet. Nu pekar allt mot att han blir en del av Cadillac, det nya amerikanska stallet som ska in i formel 1. Övergången ska i praktiken vara avgjord, även om han vid tidpunkten fortfarande arbetade kvar hos Red Bull.

Monaghan anslöt till Red Bull redan 2005 och har alltså varit på plats i drygt två decennier. Under den perioden har stallet gått från nykomling till en av sportens dominerande krafter, och han har haft en nyckelroll i det arbete som lagt grunden för Red Bulls samlade 14 VM-titlar i förar- och konstruktörsmästerskapen.

Flytten klar men ingen uppsägning inlämnad

Det speciella med situationen är att övergången beskrivs som färdig i sak samtidigt som Monaghan ännu inte formellt sagt upp sig från Red Bull. Under Österrikes grand prix-helg fanns han kvar i garaget och skötte sina ordinarie uppgifter, precis som om ingenting hade hänt.

Att ett byte kan vara uppgjort långt innan pappersarbetet är på plats är inte ovanligt i formel 1, där kontraktsvillkor och uppsägningstider ofta styr när ett skifte faktiskt kan äga rum. För Monaghans del innebär det att han kan fortsätta i Red Bull-kläderna ett tag till innan flytten till Cadillac blir officiell.

Cadillac bygger stab från de brittiska stallen

Cadillac har byggt upp en stor del av sin organisation genom att rekrytera brett från de brittiskbaserade formel 1-stallen. Personal har hämtats från Red Bull och andra etablerade verksamheter i paddocken, inte minst bland mekaniker och banpersonal, för att snabbt få ihop en fungerande stab inför debuten.

En ingenjör med Monaghans meritlista skulle tillföra tyngd och rutin till ett stall som ännu inte kört ett enda grand prix. För en nykomling är just den samlade erfarenheten från år av utveckling och tävling en av de svåraste sakerna att bygga upp på egen hand, och därför blir värvningar av det här slaget viktiga pusselbitar.

Fortsatt personalflykt från Red Bull

Monaghans stundande avhopp passar in i ett större mönster hos Red Bull. Stallet har redan sett tunga avhopp när Christian Horner och Adrian Newey lämnat sina roller, och att även en så pass central ingenjör nu är på väg bort förstärker bilden av en pågående flykt av nyckelpersoner.

För Red Bull handlar utmaningen framåt om att ersätta både kompetens och kontinuitet när personer som varit med genom hela framgångsperioden byter miljö. För Cadillac är samma rörelse i stället ett sätt att snabbt tanka in kunnande, och Monaghan skulle bli ännu ett namn i den uppbyggnad som ska bära det amerikanska stallet in i mästerskapet.