Hoppa till innehåll
Din svenska F1-sajt
F1-nyheter, lopprapporter och bevakning av förarna, stallen och tekniken i formel 1

Stall i fokus

McLaren

McLaren gick in i 2026 som det stall alla skulle slå, med Lando Norris som regerande världsmästare och Oscar Piastri som etablerad toppförare. Nio omgångar in i säsongen är verkligheten en annan: tredje plats i konstruktörs-VM och en fartförlust mot Mercedes som ingenjörerna i Woking fortfarande jagar svar på.

Sara Eklund Av Sara Eklund · Uppdaterad
Orange formelbil genom en kurvkombination på en permanent racerbana.
Bild från F1 blogg

McLaren avslutade det förra reglementet på toppen, med Lando Norris som världsmästare och ett lag som slog Red Bull i deras eget spel. Reglementsskiftet 2026 nollställde dock hierarkin, och stallet från Woking har fått se Mercedes och Ferrari dra ifrån: 179 poäng räcker till tredje plats i konstruktörs-VM, utan någon seger så här långt.

Mästarens tunga titelförsvar

Lando Norris ligger femma i förar-VM med 97 poäng, och fjärdeplatsen på Silverstone var ett av säsongens starkare resultat. Britten har mött frågorna om titelförsvaret med jämnmod och till och med hunnit skämta om ryktena som kopplar Max Verstappen till stallet.

Oscar Piastri har haft en tuffare vår och står på 82 poäng, sexa i tabellen. Australiensarens pallplatser från förra säsongen har bytts mot en kamp i klungan strax bakom toppbilarna, där små marginaler avgör mellan fjärde och elfte plats.

Mysteriet med den förlorade farten

Den stora tekniska gåtan är varför McLaren tappar mot Mercedes på rakorna trots samma drivlina. Stallets ingenjörer har pekat på aerodynamiskt motstånd och hur motorpaketet utnyttjas, men erkänner öppet att hela svaret ännu inte finns.

Motorfrågan förvärrades kring Silverstone, när McLaren fick vänta på en ny motorspecifikation som Alpine redan tävlade med. Som kundstall styr man inte leveransordningen, en påminnelse om skillnaden mot åren när stallet satte agendan.

Ett av sportens mest anrika namn

McLaren grundades av racerföraren Bruce McLaren och har tävlat i formel 1 sedan 1966, längre än alla utom Ferrari. Namn som Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Häkkinen och Lewis Hamilton har vunnit titlar i stallets bilar, och trofésamlingen rymmer flera konstruktörstitlar och över 190 grand prix-segrar.

Basen i Woking med det futuristiska McLaren Technology Centre är fortfarande en av sportens mest kompletta anläggningar. Under Zak Browns och Andrea Stellas ledning byggdes laget om från mittfältslag till mästare, ett arbete som ger skäl att tro på en ny comeback.

Vad krävs resten av 2026?

Avståndet till Ferrari på andra plats är 76 poäng, stort men inte oöverstigligt över 13 återstående omgångar. Viktigare än tabellen är utvecklingsriktningen: hittar Woking svaret på fartförlusten och får den senaste motorspecifikationen på plats kan andra halvan av säsongen se helt annorlunda ut.

För Norris handlar hösten om att hålla sig inom räckhåll om toppduon i Mercedes börjar ta poäng av varandra. En regerande mästare med ett fungerande paket är sällan långt från segerstriden.

Sara Eklund

Skribent på F1 blogg

Sara Eklund

Teknikreporter · bilar och regler

Ingenjörsbakgrund och blick för det tekniska. Bevakar bilutveckling, regeländringar och däckstrategier, och dubbelkollar siffrorna i sajtens artiklar mot primärkällorna.