Williams

Williams tillhör formel 1:s adel. Stallet Frank Williams och Patrick Head byggde upp vann nio konstruktörstitlar och gjorde förare som Nigel Mansell, Alain Prost, Ayrton Senna, Damon Hill och Jacques Villeneuve till mästare eller legender i mörkblått. Nutiden är blygsammare: åttonde plats i konstruktörs-VM 2026 med 11 poäng.

Beslutet: offra nuet för Baku

Stallets mest omtalade drag i år är beslutet att lägga utvecklingskraften på ett stort paket till Azerbajdzjans GP i september, i praktiken en nästan helt ny bil. Det är ett vågspel som kostar resultat på kort sikt men kan flytta laget flera positioner om det slår in.

Filosofin bakom är att det nya reglementet fortfarande är ungt. Den som hittar rätt utvecklingsriktning tidigt kan rida på den i flera säsonger, medan små plåster på en felkonstruerad grundbil sällan lönar sig.

Sainz och Albon: ett av mittfältets starkaste par

Carlos Sainz kom till Williams från Ferrari med fyra grand prix-segrar i bagaget och ett rykte som en av sportens mest kompletta racers. Spanjorens 6 poäng i år säger mer om bilen än om honom, och hans erfarenhet från toppstall är en central del av uppbyggnadsarbetet.

Alexander Albon har varit stallets ansikte utåt sedan 2022 och har gång på gång levererat resultat över bilens nivå. I år står han på 5 poäng efter en vår kantad av tekniska problem, däribland ett motorbyte efter Österrike som kollegan fick medan Albon körde vidare på sin äldre enhet.

Vowles bygger långsiktigt

Stallchefen James Vowles, som kom från Mercedes strategiavdelning, har varit tydlig med att Williams återuppbyggnad mäts i år, inte i enskilda helger. Investeringar i fabriken i Grove, nya arbetssätt och rekryteringen av Sainz är delar av samma plan.

Mercedes-motorerna ger dessutom laget samma drivlina som mästerskapsledaren, vilket gör det egna chassi- och aerodynamikarbetet till den avgörande variabeln.

Hösten avgör om planen håller

Fram till Baku handlar det om att plocka poäng där tillfällena dyker upp och hålla Aston Martin bakom sig i tabellen. Från och med september bedöms säsongen på en enda fråga: fungerar den nya bilen?

Svaret avgör inte bara 2026 utan tempot i hela comebacken för ett stall som vägrar acceptera att storhetstiden är ett avslutat kapitel.